クレーンのメンテナンス工（製造経験1年以上）

勤務地は水島工業地帯が中心で、転勤や夜勤がなく、休みの取りやすさや残業時間が少ない点も魅力。資格取得もサポートしてくれ、クレーンのスペシャリストを目指すことができます。

「工業高校を卒業したあと、一度は機械系の仕事に就きましたが退職。中華料理店でアルバイトとして働くうちに『やはり機械の整備がやりたい』と思いはじめ、ハローワークを通じてこの会社に出会いました。前職では残業が大変だった経験から、残業時間の少なそうな点が決め手になったんです。」

「修理や保守、点検など、クレーンに関する保全全般を担当しています。点検では命綱をつけて高所に登り、目視と機械の操作によって異常の有無を確認。走行関係や電気関係、ブレーキに車輪、油、ワイヤーにネジのゆるみがないか、不足していないかを調べていきます。

クレーンには年次点検や法定点検が義務づけられており、大型の重機だけに重大事故にもつながりかねないため責任の重い仕事ですね。また取引先からの依頼に応じ、部品の交換や修理、トラブル対応も行います。」

「朝は8時前に出勤し、その日の現場に合わせて用意をしてから2～3名のチームで出発します。お昼はきっちり1時間、トラックの中でお弁当を食べたり近隣の店に行くことも。13時から午後の作業を行い、16時には会社に戻って報告書の作成や工具などの片付け、翌日に備えて準備したら業務は終了です。」

「昔は職人らしく、見て覚えていましたが…。現在は先輩がついて、現場でしっかり教えてくれますから安心してください。入社時には仕事内容の全体的な流れ、クレーンの各部名称や動き、よく使う工具や安全保護具について、クレーン運転士や玉掛作業に必要な法令教育、危険予知訓練・ヒヤリハットといった安全教育にいたるまで、万全の体制を敷いています。

僕自身は、まずは事故やケガがないことを一番に、自分の経験を交えながら伝えています。新人さんには気負わずに、1日ひとつ覚えてもらえたらいいかな。人間は忘れるものですから、何回でも聞きやすい雰囲気づくりは心がけているつもりですよ。」

「今回の募集は製造経験がある方ですが、ニッチな業界なのでクレーン経験者はいないと思います。ゼロから覚えて自分の知識になり、スペシャリストを目指せるのは面白いのではないでしょうか。しかもクレーンのメンテナンスという特殊な職業なので、やりがいは抜群ですよ。」


「クレーン運転士や玉掛、アーク溶接、ガス溶接、マニュアル運転、中型限定解除など、業務に欠かせない資格取得の支援を行っています。先輩社員たちはみんな受験してきているため、直接リアルな勉強方法も教えてもらえますよ。資格が増えれば自分の市場価値も上がりますし、手に職がつく安心感もありますね。」

「ワークライフバランスをとても重視している会社なので、仕事と私生活どちらも楽しみながら働くことが可能です。平日はほぼ16時半の定時で退社でき、夜勤はありません。出社日でも休みたい日には早めの申請で休め、家庭の事情も考慮してくれますよ。」