安定性の高い自動車業界で
プレッシャー少ないルート営業

【仕事内容】
岡山県下最大級、5万アイテムもの取扱い数を誇る「総社タイヤ株式会社」。ディーラーや教習所、ガソリンスタンドのほか、民間企業や行政まで幅広く顧客に持ち、タイヤ・ホイール・カー用品全般のルート営業を担当します。

新規開拓はほぼなく、既存の取引先を堅実に守りながら関係性を築いていける仕事。需要の安定性と会社の知名度も営業のハードルを下げており、営業未経験でもチャレンジしやすい環境といえるでしょう。

「実は前職でも同様に、いわゆる『商社』でタイヤの営業をやっていたんです。転職を考えていたとき、こちらに長く勤めていた知り合いから紹介してもらって入社しました。」


「私が所属する『倉敷営業所』は営業マンが2名、メカニックが1名の5名体制。年齢は30～50代で、比較的落ち着いたアットホームな感じですね。みんなベテランですが話しやすく、仕事上でもお互いにカバーし合いながらコミュニケーションを欠かさず働いています。」

「朝は9時から勤務で、出社したらまずは店舗の開店準備や掃除、朝礼をします。その後配達する商品の用意をしたり、中古車屋や整備工場といった取引先からの注文・問合せの電話対応をしたり。ハイシーズンには電話がひっきりなしに入るので、けっこう忙しくなりますね。必要に応じて在庫の確認や取り寄せの手配なんかもします。

私が担当するのは倉敷市東部で、営業スタッフはそれぞれ担当エリアを中心に15社ほど持っています。

配達はワンボックスや軽トラで行い、注文がなくてもお客さまのところには毎月顔を出して入庫状況や販売傾向などのヒアリングをするように心がけているんですよ。扱っているのはタイヤ・ホイールをメインに、カーナビや足回りと自動車にかかわるものならなんでもござれです。」

「基本的にはBtoBの既存客に向けたルート営業なので、新規開拓やバリバリ営業ではありません。個人にノルマもなく、営業所ごとに目標があるのみ。そういった意味ではプレッシャーは少なく、未経験の方でも自動車好きであればチャレンジしやすいかと思います。

営業職の採用でもはじめの半年くらいは店舗でサービスとして勤務しますから、そのあいだに商品知識や基本的なスキル、用語などをしっかり教われます。簡単なタイヤ交換は資格も必要なく、先輩に指導いただいてすぐに習得できました。」

「スタッドレスタイヤのはき替えがピークを迎える11～1月には注文が多く大変ですね。その時期にはどうしても残業が2時間くらい発生します。その代わりに閑散期はほぼ定時帰宅できるので、うまく自分でバランスをとっているつもりです。」


「そりゃあ営業マンですから、自分の提案がぴったりはまって売れたらうれしいですよ！　店舗に来る一般の方でも知識を持っているのが普通になってきていますが、だからこそプロならではのアドバイスができるとやりがいを感じますね。」

「うちをひいきにしてくれる要因としては、まず第一に価格面。大量に安定して仕入れるため、どのメーカーの商品でも他店と比べ圧倒的に安く購入できます。テレビCMで知名度が高いおかげで、名前を覚えてくれている人が多いのも助かりますね。

また『倉敷営業所』に限っていえば、ベテランのスタッフぞろいなこと。作業時間がスピーディで、かつ技術力も高いのは強みではないでしょうか。」

「営業だけでなく作業もすれば外回りでお客さまとのかかわりもあるので、気分転換しながら働けてバランスのよい仕事だと思います。

会社としては、業界の安定性が高いことかなぁ。コロナ禍で打撃を受けた業界が多いなか、『総社タイヤ株式会社』は売上げも変わらず。もちろん給与や待遇にも影響はありませんでした。」